Предлагаем Вам приобрести у нас новые запасные части для карьерных экскаваторов и дробилок.
Реализуем новые запасные части из наличия для конусных КСД, КМД-2200,
КМД, КСД-1750 и щековых дробилок СМД-109, СМД-110, СМД-111 . А также запасные части для экскаваторов экг-5,8,10. Прайс-лист незамедлительно вышлем по запросу на Ваш электронный адрес. Короткие сроки поставки. Самые низкие цены в регионе. Основной акцент делаем на долгосрочные контракты. Индивидуальный механизм ценообразования для каждого клиента.
Возможны различные схемы расчетов на взаимовыгодной основе.
Имеются в наличии фотографии высокого качества, вышлем по запросу. Торг уместен.
Тел. 8(35161) 4-53-20
Здравствуйте Сергей!
Вам необходимо отправить заявку на интересующие позиции по электронной почте ekg-leader@mail.ru или по факсу (343) 338-74-74, 338-72-62 с указанием контактных данных. Наши специалисты в кротчайшие сроки обработают Вашу заявку и свяжутся с Вами.
kirgiz
ЕСТЬ ЭЛ.СХЕМЫ в электроном виде ЭКГ-5, ЭКГ-5а ПО ВСЕМ ПРИВОДАМ, БТО, УК-БСТВ, 2кВ6
эл.схема магнитного усилителя ПДД-1,5 - 100р.
50 р. - 1 схема,
300 р. - все схемы
Обращайтесь: kirgiz_kirgiz@list.ru
Роман
НА больших скоростях привода напора коллектор двигателя начинает сильно искрить,в чем причина помогите пожалуйста
Ответ:
Здравствуйте, Роман!
Причин может быть несколько. Все зависит от, так сказать, \"истории болезни\".
Во-первых, если экскаватор уже работал и коллектор искрит, то в этом случае необходимо чистить коллектор от угольной пыли, а так же проверить обмотку двигателя на замыкание на землю мегаометром. Может быть и межвитковое замыкание.
В случае, если поставили новый и он искрит, то здесь могут быть неправильно подключены провода или сама схема может быть неправильно собрана - это второй вариант. Следовательно, в данном варианте Вам необходимо проверить правильность подключения проводов или можете привезти схему к нам на проверку.
P.S.: А скорость тут совсем не причем, машина и на 2000 оборотах и не должна искрить!
Kirgiz
Роман. Убавте скорость!Чем больше скорость, тем больше токи.Если не помогло. Проверьте схему на \\\"землю\\\"(мегометром или лучше 12ю вольтами)может шьет.
Ещё может быть в полюсе витковое замыкание.
Ответ:
Уважаемый Kirgiz!
Видно, что Вы профессионал и очень приятно, что вы так активно помогаете с ответами! Единственное, что хотелось бы отметить, что скорость не совсем корректно затрагивать, т.к. машина и на больших оборотах и не должна искрить.
Андрей
Если в наличии силовые контактора на привода ЭКГ-10? Цена? Сроки поставки? Их марка?
Кайрат
При погрузке руды привода напора коллектор генератора начинает сильно искрить,в чем причина помогите пожалуйста
Ответ:
Кайрат, здравствуйте!
Причин, по которым искрит коллектор генератора, может быть много. Для выявления причины Вам необходимо вызвать наладчика и провести наладку и уже потом, по показателям можно будет определить в чем проблема.
Константин
Добрый день не могли бы вы подсказать номер чертежа РТИ для соединения муфт пятимашинного агрегата ЭКГ-5а. Заранее благодарен
Ответ:
Здравствуйте Константин!
Номер чертежа колодки для соединения муфт пятимашинного агрегата ЭКГ-5А: ЖАИЕ 751319002
Владислав
Добрый день ! Прошу Вас дать информацию по манжетам применяемым на ЭКГ 5-а , интересует Гост манжет размера 45х65 и воротникового манжета на 50
Доброго времени Вам.В каталоге ЭКГ-5 указано ,что на генератор подъема 2ПЭМ 2000М-1 ставятся щетки ЭГ-74 ,в инструкции к ЭКГ-4,6 прочел , что щетки на подъем и пр. генераторы ставились ЭГ-4 ,на двигатели ЭГ-14. Генератор ПЭМ-2000. С ремонта.
После замены данной машины ,замечен сильный нагрев коллектора. Барабан не греется. Щетки крошатся , откалываются куски и дольше недели не стоят.
Подозрение ,что все таки нужны щетки ЭГ-4,т.к.
они мягче . Возможно меньше трение и нагрев ? Щетки ЭГ-74 с новой партии ,раньше не обращал внимания какие стояли, а маркировку уже не прочесть.
Может ли быть в этом причина разрушаемости новых щеток? Не тот тип, слишком твердые, вызывают нагрев и становятся хрупки?
Ответ:
Здравствуйте Антон!
Судя по Вашему описанию, проблема возникает вовсе не из-за щеток, так как большой разницы между щетками ЭГ-4 и ЭГ-74 нет.
В Вашем случае может быть несколько причин, вызывающих нагрев коллектора и крошение щеток:
1. Возможно схема собрана не правильно
2. Может быть проблема в наладке
3. Возможно сам генератор подъема 2ПЭМ 2000М подключили неправильно
4. Так же, Антон, необходимо проверить намотку на катушках генератора подъема 2ПЭМ 2000М-1
Булат
Здравствуйте! Спасибо за Ваши ответы! Вопрос следущий,вовремя поворота произашёл механический удар. При осмотре, сколола зуб на венце,и это происходит часто,т. е. третий скол за месяц.В чём причина? Зарание благодарю.
Ответ:
Булат, добрый день!
В Вашем вопросе многое не понятно. Опишите подробнее Вашу ситуацию:
что за удар произошел, от куда удар, удар из вне или внутри машины, удар происходит в следствии поломки зуба или внешние причины влияют?
Так же, Булат, проверьте закалку, скол зуба может происходить в результате неправильной закалки.
Булат
Здравствуйте! Поясняю по предыдущему вопросу. Я провожу рудоподготовку, для отгрузки руды на фабрику.И вовремя подготовки руды в конус,зачерпнув очередную порцию.я стал поворачивать экскаватор. Он резко останавливается. Отключив возбуждение я вышел для осмотра причины и обнаружил, что зуб на поворотном венце скололся и это за месяц третий случай.
Ответ:
Добрый день, Булат!
Возможная причина поломки зуба - это не совпадение модуля у венца зубчатого и вал-шестерни.
Вам необходимо проверить венец зубчатый черт. 1080.27.01-1, его модуль равен 26 (М26) и вал-шестерню черт. 1080.16.25-1.
Модуль вал-шестерни также должен быть равен 26.
Вадим
Приветствую всех! Есть ось натяжная новая130 р звоните 89832258000. С уважением Вадим
Вадим
Цапфа центральная новая, шестерня z109m18, блок головной, все на ЭКГ-5. 89832258000 Вадим
